Standardy dobíjení elektrovozidel v gesci měst!

PRAHA – Zvyšující se zájem o elektromobily a další dopravní zařízení na elektřinu narážení na pomalé budování nezbytné infrastruktury. Ve světě i u nás jsou „tahouny“ těchto technologií výrobci či dodavatelé energií. Přesto je budování potřebných sítí drahé a stále pomalé.

„V našem expertním ústavu Smart LightingSolution (SLS) se domníváme, že veřejné osvětlení (VO) měst a obcí tvoří zcela přirozenou technologickou páteřní síť, využitelnou samozřejmě pro odstranění škodlivého světelného smogu, tak i dobíjení elektrozařízení či přenos dat sloužících zefektivnění dopravy apod. Velké část této infrastruktury je dnes už na hranici své životnosti. Odhadujeme, že zhruba 40 – 50 procent osvětlovacích těles, tedy nějaký 600.000 tisíc zařízení v ČR, bude muset být do deseti let zcela obměněno. Podle nás je proto zcela přirozené, aby nová osvětlovací zařízení na tzv. sdílení nových dopravních prostředků a elektromobilitu pamatovala. A všechna tato zařízení jsou ve správě měst a obcí,“zdůrazňuje zakladatel Ústavu Michael Blažíček“.

V případě využití již existující patření sítě veřejného osvětlení je možné celou tuto problematiku řešit relativně rychle a ve srovnání se stavbou duplicitní nabíjecí soustavy i nesrovnatelně levněji.

„Současně jde o směr, který podporují jak další společnosti zabývající se problematikou ekologického osvětlení, tak i Centrum města budoucnosti (CMB) při ČVUT. Cílem je, aby se k investicím státu i municipalit přistupovalo komplexně, podle moderních urbanistických zásad a nejmodernějších technologických poznatků navrhovaných právě CMB,“ doplnil Blažíček.